Makalelerimiz

Anasayfa
Blog

Güncel Makalelerimiz

İdarenin Sorumluluğu... 06-03-25

İdari Yargı Kararları Nedeniyle Anayasa Mahkemesine ... 06-03-25

Trafik Kazalarında Hasar Alan Araç İçin İkame Ara�... 26-02-25

Araç Değer Kaybı Hesaplaması, İstenen Evraklar Ve ... 26-02-25

Sigorta Tahkim Komisyonunda Araç Değer Kaybi Tanimi, ... 26-02-25

İdari Yargıda Dava Süreci ve Başvuru Süreleri... 25-02-25

İdari Yargıda İptal Davası... 25-02-25

İşverenin İşçiye Elden Ödeme Yapmasının İşçi... 25-02-25

Taksirle Yaralanmaya Neden Olma Suçunda Nitelikli Hall... 21-02-25

Destekten Yoksun Kalma Tazminatı... 21-02-25

İşyerine Ait Serviste Gerçekleşen Trafik Kazasi İ�... 21-02-25

Suça Sürüklenen Çocuk... 21-02-25

İş Kazaları Bağlamında Kaçınılmazlık İlkesi... 21-02-25

İhtiyari Trafik Sigortası... 21-02-25

Zamanaşımı... 21-02-25

Ceza Dosyasında Uzlaşmanın Mevcudiyeti Tazminat Dava... 21-02-25

İdare Hukukunda Yürütmenin Durdurulması... 21-02-25

İdari İşlemlerin Geri Alınması ve Hukuki Sonuçlar... 20-02-25

Şikayete Tabi Suçlarda Şikayetten Vazgeçme Sorunu... 20-02-25

İş Kazalarında Manevi Tazminatın Maddi Tazminattan ... 20-02-25

İdari Yargıda Gerekçeli Karar Hakkı... 20-02-25

Kamu Yönetimi Kapsamında İdare Hukuku... 20-02-25

Sigotacının Rücu Hakkı... 20-02-25

İşçinin İş Yerinde Kalp Krizi Geçirmesi İş Kaz... 20-02-25

Ceza Yargılaması Kapsamında Zararın Giderilmesi Ve ... 20-02-25

Trafik Kazalarında Tahkim Yargılaması... 18-02-25

Yargıtay Kararları Işığında Olası Kast-bilinçli... 18-02-25

İdarenin Deprem Nedeniyle Doğan Sorumluluğu... 14-02-25

Türk Vatandaşlığının Kazanılması Halleri... 23-09-21

Uluslararası Ticaret Hukuku... 23-09-21

Türk Ticaret Hukuku ve Şirketler Hukuku... 23-09-21

Hak Arama Hürriyeti... 23-09-21

Askeri Kaza Tazminatı... 23-09-21

Terör Mağdurları Tazminatı... 23-09-21

İhtiyari Trafik Sigortası

Zorunlu trafik sigortası ile sağlanan sigorta teminatı, poliçede yazılı olan teminat kadarıyla sınırlıdır. Her yıl belirlenen teminat limitleri bazı kazalarda üçüncü kişilerin uğradığı zararları karşılamaya yetmemektedir. Bu durumlarda motorlu araç sahipleri ek sigorta güvencesi sağlayan bir sorumluluk sigortası yolu olarak genelde kasko sigortası (ek teminat olarak) ile birlikte yapmaktadır.
İhtiyari mali sorumluluk sigortası genel şartlarının 1. Maddesine göre “Sigortacı, işbu poliçede gösterilen aracın kullanılmasından doğan ve karayolları Trafik Kanununa ve Umumi Hükümlere göre aracın işletenine terettüp eden hukuki sorumluluğu ve poliçe teminat kapsamında olmak şartıyla Zorunlu mali Sorumluluk Sigortası hadlerinin üzerinde kalan kısmını, poliçede yazılı hadlere kadar temin eder.” İhtiyari trafik sigortası, zorunlu trafik sigortasının karşılamadığı manevi tazminat taleplerini de ek teminat almak kaydıyla karşılamaktadır. Zorunlu trafik sigortası bakımından kabul edilen teminat dışı hallerin hepsi (ek sözleşme ile teminata dahil edilebilecek manevi tazminat talepleri dışında) ihtiyari trafik sigortası bakımından da geçerlidir. Dolayısıyla zorunlu trafik sigortası kapsamına girmeyen zararların ihtiyari trafik sigortası ile karşılanması da mümkün olmayacaktır.
“Dava teselsül hükümlerine göre açılmış ise de, İMSS’nin sorumluluğu ZMSS’den sonra başladığından ve ZMSS limitinin aşılıp aşılmadığı da tarafların kusur oranlarına göre tespit edilebileceğinden uzman bilirkişi heyetinden kusur konusunda ayrıntılı ve gerekçeli rapor almadan eksik inceleme ile yazılı şekilde karar verilmesi doğru görülmemiştir.” (Y.17.HD. 28.06.2010 E.2010/4771, K.2010/5965)
“Davalı Ahmet’e ait araç, davalı A. Sigorta Şirketine 04.09.2023-04.09.2024 tarihleri arasında birleşik (İMMS ve Kasko) sigorta poliçesi ile sigortalıdır. Motorlu Kara Taşıt Araçları ihtiyari mali sorumluluk sigortası genel şartlarının, <sigorta teminatının kapsamı> başlığını taşıyan 1. Maddesine göre, sigortacı aracın işletenine yükletilebilecek hukuki sorumluluğu poliçe teminatı kapsamında olmak şartıyla zorunlu mali sorumluluk sigortası haddi üstünde kalan kısmını poliçede yazılı azami miktara kadar temin eder. İMMS gerçek zarar ile sorumludur. Kapsamı ise hazine müsteşarlığınca hazırlanan <Sigorta Genel Şartlarında> düzenlenmiştir. İMMS başlangıç noktası ZMMS limitinin bitiş noktası olmakla somut olayda, hükmedilen hasar tazminatı olan 2.114,39 YTL’den, zorunlu mali mesuliyet sigorta poliçesi limiti olan 2.000YTL’nin mahsubundan sonra geriye kalan 114,39 YTL den davalı A.Sigorta Şirketinin sorumluluğuna karar vermek gerekirken hasar tazminatının tamamından sorumlu tutulması doğru görülmemiştir.” (Y. 17.HD. 02.02.2009, E.2008/2710 K.2009/380)
İhtiyari trafik sigortacısının sorumluluğu ise, zorunlu trafik sigortasından yapılan ödemenin yeterli olmadığı hallerde ortaya çıkar:
“Motorlu Kara Taşıt Araçları İhtiyari Mali Mesuliyet Sigortası Genel Şartlarında açıklandığı üzere, aracın kullanılmasından doğan ve genel hükümler dahilinde araç sahibine düşen hukuki sorumluluğun mecburi mali mesuliyet sigortası dışında üstünde kalan kısmını poliçede yazılı azami miktara kadar sigorta etmiştir. Bu durumda mahkemece, davacıların destekten yoksun kalma zararları hesaplattırılarak varsa dava dışı Zorunlu Trafik Sigortacısına ait poliçe limitini aşan kısımdan davalı sigorta şirketinin sorumlu tutulması gerekirken, bu hususun gözetilmemesi doğru görülmemiştir.” (Y.11.HD. 21.09.2004, E.2004/8022, K.2004/8681)

Av.Ahsen KARA